Bar til psi – regn om trykk i bar til psi

Slik regner du om bar til psi

Én bar er 100 000 pascal, og én psi (pound per square inch) er 6 894,76 pascal. Derfor er

1 bar = 14,5 psi

Du ganger altså antall bar med 14,5. For hoderegning kan du gange med 15 og trekke fra litt: 2 bar blir 30 − 1 = 29 psi (nøyaktig 29).

Eksempler

• Dekktrykk på 2,4 bar er 34,8 psi.
• En kompressor på 8 bar gir 116 psi.
• En høytrykkspyler på 130 bar gir 1 885 psi.
• En dykkerflaske fylt til 200 bar har 2 901 psi, og 300 bar er 4 351 psi.
• En espressomaskin som brygger på 9 bar, holder 131 psi.

Når trenger du å regne om bar til psi?

I Norge og resten av Europa måles trykk nesten alltid i bar. I USA og Storbritannia brukes psi. Du må derfor regne om når du kjøper verktøy, kompressorer, pumper eller trykkmålere fra amerikanske nettbutikker, eller når manualen bare oppgir psi. Mange manometre har begge skalaene, med bar i én farge og psi i en annen. Les av riktig skala.

Dekktrykk

Riktig dekktrykk for bilen din står på et skilt i dørkarmen, inne i tanklokket eller i instruksjonsboka. For de fleste personbiler ligger det rundt 2,2–2,5 bar, som er 32–36 psi. Ofte står det to verdier: én for vanlig last og én for full last. Mål trykket når dekkene er kalde, for trykket stiger når dekkene blir varme.

Bruker du en amerikansk dekkpumpe eller en fyllestasjon som viser psi, finner du verdien i tabellen under. Vil du regne den andre veien, bruk psi til bar.

Overtrykk og absolutt trykk

Dekkmålere og manometre viser overtrykk, altså trykket over lufttrykket rundt oss. Et dekk med 2,4 bar har derfor et absolutt trykk på omtrent 3,4 bar. Innen industri skrives dette noen ganger som «barg» (overtrykk) og «bara» (absolutt). På amerikanske produkter tilsvarer det «psig» og «psia».

For vanlig bruk trenger du ikke tenke på dette, så lenge du sammenligner tall av samme type.

Tips

• Kjenner du trykket i kPa, for eksempel fra dekkskiltet, kan du bruke kPa til bar: 250 kPa er 2,5 bar.
• Alle trykkenheter, også atm og mmHg, finner du i trykk-omregneren.
• Sjekk dekktrykket jevnlig. For lavt trykk gir høyere drivstofforbruk, dårligere veigrep og raskere slitasje. Dekkalkulatoren hjelper deg hvis du vurderer en annen dekkdimensjon.