Knop til km/t – regn om knop til kilometer i timen og m/s

Slik regner du om knop til km/t

En knop er én nautisk mil per time, og en nautisk mil er nøyaktig 1 852 meter. Derfor er:

km/t = knop × 1,852
m/s = knop × 0,5144

Eksempel: En båt i 25 knop går 25 × 1,852 = 46,3 km/t, eller 12,9 m/s.

Knop og vind: halver for å få m/s

Seilere, kitere og piloter får ofte vindvarselet i knop, mens yr viser m/s. Tommelfingerregelen er enkel: Del knop på 2, så har du omtrent m/s. 20 knop er rundt 10 m/s (nøyaktig 10,3), og 40 knop er rundt 20 m/s (nøyaktig 20,6). Kalkulatoren viser også vindstyrken på Beaufort-skalaen, fra flau vind til orkan. Hele tabellen finner du på km/t til m/s.

Båt og fartsgrenser på sjøen

Fart på sjøen måles i knop. Mange steder langs kysten gjelder lokale fartsgrenser for småbåter, ofte 5 knop i havner, kanaler og nær badeplasser. 5 knop er bare 9,3 km/t. En seilbåt holder gjerne 5–7 knop, mens en planende motorbåt ofte går 20–35 knop. Sjekk de lokale reglene der du ferdes.

Hvorfor heter det knop?

Før moderne instrumenter målte sjøfolk farten med en logg: en treplate festet til en line med knuter med fast avstand. Loggen ble kastet over bord, og man talte hvor mange knuter som løp ut mens et lite timeglass rant ut. Antallet knuter ga farten, og navnet har hengt med siden. Den nautiske mila er knyttet til jordas breddegrader, se nautisk mil til km.

Fly

Luftfarten bruker også knop. Et passasjerfly har en marsjfart på rundt 450–490 knop i forhold til lufta, som er 830–910 km/t. Vinden på flyplasser oppgis også i knop i værmeldingene til piloter. Skal du andre veien, fra km/t til knop, bruk km/t til knop.

Vanlige feil

• Å si «knop i timen». En knop er allerede en fart, nautiske mil per time. 20 knop i timen gir ingen mening.
• Å gange med 1,6. Det er faktoren for engelske miles. Knop skal ganges med 1,852, og bruker du 1,6, blir svaret 14 % for lavt.
• Å stole blindt på halveringsregelen. Knop ÷ 2 gir litt for lite m/s. Ved sterk vind, som 50 knop, er feilen over 0,7 m/s.